据江西播送电视台《齐市现场》2 月 4 日报说念，客岁 12 月，江西南昌邹先生以公司形状购买了辆落地价约 10 万元的上汽大通"大拿 V1 "纯电小型面包车。本年 1 月 8 日提车后他连跑三趟车管所，均因后排座椅安全带勒脖长沙管道保温工程，存在加剧颈部毁感冒险被拒收。车管是以"后排座椅安全带开拓不睬，存在安全隐患"为由，照章拒了该车的注册登记苦求。

民警骄气该车型此前曾发生过事故激勉醉心。车管所条目签署责同，车主因临仅剩 10 天过时且不肯承担风险，堕入维权死巷子。

鉴于车辆因出厂气象存在安全隐患法上，邹先生地点公司已向销售——南昌上汽大通汽车销售作事有限公司发出公函长沙管道保温工程，条目退车退款并正面报酬。

位于南昌市洪齐北通衢的上汽大通直营总店售后东说念主员向记者骄气，厂大区代表已赶赴车管所进行了调换。

在调换中，厂与车管所关于"是否规"的不绝出现了较着不。车管所依据的是车辆在践诺使用中的安全风险，管道保温施工觉得存在骨子隐患；而厂和 4S 店则强调，该车型的安全带结构和安设式符工信部公告参数，出产设施是规的。

现场测试中，售后东说念主员承认，该车后排乘客系上安全带后确乎存在"勒脖子"表象。谈判到再行改座椅或安全带固定位置触及工信部公告的致问题，需要再行进行碰撞测试和陈说，周期长且资本，法短期内惩处上苦处。

终经协商，厂为车主加装个安全带扶持扣件，通过下压安全带，使其受力点围聚肩部，从而隐匿颈部。现在邹先生的车辆已顺利通过稽查，完成了上手续。

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